ZERO 【 HORIZON Mk.Ⅳ 】

今年の3レーンを戦うマシンです☆ 復帰して以来ず〜っと使い続けているボディです! 1次ブームの衰退期に新開発のZEROシャーシを採用し、満を辞して登場したのがこのホライゾン(´∀`=) ただ、開発当初はtype3シャーシの予定?だったのか…ZEROに搭載した際の違和感は当時小学2年生だった銀太少年でもはっきりと感じられるものでした…(。-∀-) とにかく全高が高く、低重心が売りのシャーシとのバランスが悪い…。 後に登場するZEROシャーシ専用開発のアスチュートを見れば、その違和感が正しかったことがよくわかるものでした。。。 大人になった今…。 「違和感なく!ZEROに似合う形で搭載してやりたい!」という思いで作ったMk.Ⅰに始まり…。 数々の仕様変更を経て、この子で4代目☆ ヒクオに搭載しつつ、ホライゾンらしさを残すというのがMk.Ⅱから続くテーマ☆★ 一世を風靡した前ちゃんの「ホライ前」にイメージを寄せたキャノピーと、独立したリアスポイラーがギンタスペシャルの特徴です(・ω・)ノ シャーシはZEROやS1系特有の欠点を補った上で、ギンタ式ユニットフル装備となっています☆ そして!久しぶりの銀色プラボディww チューンモーターをベースに、ハイパーダッシュまで使いこなせるマシンに仕上げる予定です!! 追記:みなさん!!沢山のVIEW & COOLありがとうございます☆★ シェイクダウンは上々でしたが…やっぱり使い慣れたTZを簡単には超えられない…(。-∀-) とにかく腰を据えて付き合ってみます!!

2017/02/13 01:12:40

PARTS

  • SILVER
  • BLACK
  • 大径ペラハーフ 27mm
  • ハイブリッドバンパーレス【ギンタ式ver.3.0】
  • モーターサポート (衝立タイプ)
  • タワーバー/F 【バンパー補強プレート】

DIARY

  • Hybrid bumper less

RECOMENDATION

  • DIOSPADA Blue version
  • フレイムアスチュート
  • レイザーギル
  • 当時物グレートエンペラー&ゼロシャーシ(2017年)
  • NSX GT-3~シャーシ仕様変更
  • スーパーセイバー SⅠシャーシ仕様(2015年)

COMMENT

gintaro

AKUさん:恐縮ですm(_ _)m ホライゼンもストックはあるんですが…。華奢過ぎて立体走行には耐えられなそうです💦うちの子はキャノピーセンターしか抜いてませんww

AKU

見た瞬間、ホライ前ボディをベースにしてるのかと思いましたが、ホライゾンから作ってるんですね(^_^;) スタイリッシュな感じでカッコイイです!

  • AKU
  • 2017/02/13 20:53:18
gintaro

S1さん:アザ〜〜っス(*≧∀≦*)素直に嬉しいです☆最近はS1さんはじめ、皆さんのリスペクトと称して真似っこばっかりだったので…(。-∀-)たまには色を出そうかと…ww 頑張りました☆★

S1

ホライゾンってこんなにカッコよかったのか…❗ 認識を改めさせられました😆 ストライクです!!

  • S1
  • 2017/02/13 19:30:33
gintaro

take4兄さん:あれ!?臭いましたか…(。-∀-)ちゃんとファブっときますねww

take4(タケシ)

ん~🎵ぷんぷん❗臭いますよgintaro臭(笑) さすがの仕上がりっすね(*´艸`)🎵

gintaro

gatanさん:負けそう・・言うだけww

gintaro

極楽 太郎さん:ありがとうございます☆ type1や3に乗せるととんでもなくしっくりくるんですけどね…(。-∀-) 共感してもらえて嬉しいです☆★

がー@🍩

負けない‥言うだけww

極楽

判ります。あの原作のホライゾンと大きくイメージが違う何かもっさり感に、げんなりして一気に小学生の私は熱を失いました。 しかし、ギンタロウさんのホライゾン、最高ッスね

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