時代遅れのサスマシン

MS=フレキorリジッドという図式が出来上がって久しいかと思いますが、自分のギミックの原点に帰って「ばこサス」を組んでみました ばこサスの説明は省きますが、稼働部は減衰フレキの構造を少しだけ変えた物になっています JC2017静岡もこれで行ったのですがブレーキ剥がれて亀になっての一次敗退です…(´・ω・`) 面白いマシンでは無いですが昔のギミックでどれだけ戦えるかやってみたいと思います(/--)/ 8/27 後ろの駆動調整が予想以上に時間がかかり、整備性も格段に悪くなるので、方式をバネ2発から4発へ変更(´・ω・`) これに伴いバネレートや減衰等も変化させねばならないので近々変えてきます あとは掛川までに新しいボディが間に合うといいなぁ…(-.-)y-~ 9/10 ボディは間に合わなかったのでそのまま掛川へ(/--)/ 結果は2周目スロープ速度超過で飛んできました(-.-)y-~ 大阪は予定があえば参加したいです…(´-ω-`) 10/1 大阪もスロープの速度超過でさよーなら(-.-)ノシ 公認一勝も出来ずに終了です(/--)/ 当初の予定通り3レーン専用機として熟成させてきます(-.-)y-~ 2018/1/21 NEW YEAR 掛川 ここのところまともなマシンを組んでなかった&走らせてなかったので挙動を多少把握してるこのマシンで出走 1次1回目はバーニングで蝉になるも抽選の2回目は完走勝ちのラッキーレースで一年ぶりの紫紙へ(/--)/ 2次はちょっと速度上げたら2週目でCOでした(/--)/ 解体するまでにこいつで紫紙までいけたのでとりあえずの目標その一は達成出来ました(笑) 4/1 メンテと同時にサスをメンテフリーの構造へ変更、欠点は駆動をかなり犠牲にするため完全な遊びマシンに… サス部分は作り直しかなぁ… ついでにボデーを当初の塗装案と違うもののようやく新調

2017/07/06 20:09:19

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