[VS]モゲオ改修

あまり代わり映えがなくて申し訳ありませんが 機構を変えたので新規で投稿します( ノ∀`) 前回、ポリカボディの形状を活かそうとしたところ 左右のブレに弱く、負荷の掛かるところから見事に モゲてしまいました。 今回はポリカの端材でギミックを作成、横幅が確保 できたので横ブレに対して強度が改善しています。 多分(`・ω・´) 欲張ってリフターも兼用しようとしたら、180゜ 開く構造になってしまいました。これはこれで メンテが楽なんですが、走行中にこの形になら ないことを祈るばかりです( ノД`) 行きつけの店にサンダーショットjrのクリア ボディがなくなってしまったので大事に使い たいとは思うのですが、次はどこがモゲるやら(^^; 2018/3/18 エディオン伊丹で試走。 走行中にボディが180゚開くようなことはなく 安定した走りでした。が、 コンセプトの根幹、マスダン受けのポリカに 亀裂が( ノД`)アチャー ここがヤバそうなのは分かっていたのですが 前回の実験で何とかなっていたので、調子に 乗って同じコンセプトで次のボディを作って いる最中だったのが痛いですw(´・ω・`) それにしても、今回も良い感じにカットできる ところがモゲてくれたので、まだまだこの ボディは使い回すことができそうです。奇跡☆

2018/03/17 23:02:07

PARTS

  • フロントアンダーガード

DIARY

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