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皆さまはモーターの位置出しをどの様になさってますでしょうか モーターの位置が決まるとギヤクリアランス、電池接点、モーター回転軸等、色々な調整が一気に出来て、駆動音（異音）やトルクロスを抑える事ができます 今回は私が普段メインで使っているFM-Aシャーシのモーター位置出しについてご紹介しようと思います 写真上段が現在のもの、下段が過去のものです 一昔前まではマシンを空回ししてシャーシやギヤカバー、モーターカバーをあちこち押したり捻ったりしながら静かになる場所を探してその時押していた場所、ないし、その時捻って出来る空間にブレーキスポンジを仕込んでいました まぁまぁ改善するのですが、問題はカバーを押して音を抑えている（その行為自体で抑えている）為、時になかなか改善しない事もありました 最近はモーターのみに焦点を絞り、空回ししながらモーターを前後左右に振ったり、角度を変えてみたり、ほんのコンマ数ミリ、それ以下かも知れませんが、力を加える方向でモーター自体の位置を探す方法を採っています この方法は割と調整が容易で、最小限で済み、効果もかなりあります 異音の代表格ペラシャのピニオン位置や、カウンターギヤ位置の調整がある程度出来ていれば、FM-Aは上段の写真の様にモーター位置を出すと、本当に静かでスムースに、トルクフルな駆動に変わると思います あまり使われないシャーシですが、もしお暇がありましたら試してみてください ちなみにモーターカバーは何も貼りません カバー自体がたわんだり、固定部分が逃げたりするので効果が薄い為、現在は素のままです
2018/08/08 02:19:20
キンモクセイさん ポリカ！なるほどです、私は折角動くモーターなら動かしてみて良さそうな位置を探す様にしてます。よく動くからこそ探しやすいのかなと思う様になってきました♪
そっからこっちか？いやこっちか？これならどうや？と迷走しまくってますorz ちなみに曲面にはスポンジ、平面はポリカの切れはし使ってます。
実はこれ今自分も悩んでます。 FMAって歪んでさえいなければギアはいい感じなんですがとにかくモーターが動きすぎですよね？ 最初は抑え外してたんですけど途中からこれ必須じゃんみたいになって・・・。
モーターカバーに貼っても結局カバーが下に逃げちゃうのでなかなか思い通りにいきませんでした、3ミリスポンジ3枚とか重ねてたと思います確かw
ほうほう♪…いくらスポンジ追加しても異音消えないわけだ…うちも下のやり方に似た方法でやってましたww 参考にさせていただきますねー♪w
