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フレキでも、モーター交換をし易くしたい☆ でも、ギヤカバーの固定を強くしたい。 そんなワガママ克服のために作りました。 woowaチャンネルさんで紹介されていたものを参考に作りました。 紹介はカーボンでしたが、私は3Sで補強したFRPになります。(加工が大変そうで) ※ギヤカバーが外れにくくなりますが、逆に言えば取れなくなるくらい硬いです。良い外し方を模索中です。 ※注意※電池カバーが使えなくなるので、別途固定が必要です ①上辺5、下辺6、高さ5mm程度の直角がある台形を2こ作り、全面やすりがけ(私は直プレからニッパーできりだし、ヤスリで寸法調整しました) ②幅11.5、高さ3mmの長方形を2こ作る(私は、直プレを11.5くらいで、ニッパーで切って、そのあと、大体半分にきりました) ③①、②と接触する面のギヤカバーををやする ④①をギヤカバーにあてがいながら、3sを流しつつ、接着&5面を補強(②との接触面以外) ⑤②が多分長辺が少し長いので、現物で長さを調整をして、ピッタリになるようにする ⑥⑤をギヤカバーの下面にあてがいながら、3sを流しながら接着&全面補強 ⑦ギヤカバーの内側から、2mmのピンクブレーキを7×15mmに2枚切り出し張り付ける(モーターサポート) ⑧電池落としをしている場合は、1mmスポンジなどを、リアギヤカバーのつけねにつける ⑨フレキの場合、ロックナットとギヤカバーの電池カバーを取り付ける突起が干渉ギリギリなので、好みで切り取る 覚書 モーターの固定がいまいちだったら、モーターの上もFRPを橋渡しして、固定力を上げよう フロントのギヤカバーの爪が折れたら、爪をカーボンで作る？
2020/02/08 07:12:21
