速度また出し過ぎました。 ということでDBの餌食に。 ただATスラダンは超効いてたので、ジャパンカップも同様の設計思想で再構築しようと思います とりあえずコンデレに出品してみることに
2018/04/09 23:17:55
どんなコースでも使えるオールラウンドさはやっぱり運用が楽でいいです。アンカーもピボットも製作が楽なので、その点が初心者の私には優しいです😊
まあきちさん ATスラダンはおススメですがシルバーリアカーボン必要だったりで、入手性の面で最近はあんまり使ってないですね🤔JC以降はもうアンカーホエイルばかり作っています🙂
3レーンはセミAT、5レーンはATスラダンがベストと思っておりますが、こちらも一致してました(^ ^)
