new C-ATバンパー テール側

new C-ATバンパー テール側

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ノーズ側が形になったので次はテール側を作成した。 ユニット側の可動軸を旧C-ATバンパーより1.5㎜上げてリヤブレーキのプレートを簡単に付けれる様にして 可動軸の取り付け方も新しくし良い感じ。

2019/06/17 07:51:46

MACHINE

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  • アズール new C-ATバンパー搭載MSフレキ

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