駆動系やりました。

ギアは3.5:1、モーターはライトダッシュモータープロ入れました。ギアには内側から小ワッシャー、大ワッシャーを入れてギアのブレを少なくしてます(アルディチャンネルさん参照)。

2020/03/10 10:51:12

PARTS

  • ライトダッシュモーターPRO

DIARY

RECOMENDATION

  • インターカラーバーニングサン
  • デュアルリッジ Noblesse Oblige
  • gtアドバンス
  • Sting-ray absolute GT
  • Sting-ray extreme
  • Sting-ray absolute

COMMENT

長月(元JJ.T)

コーナーから立ち上がりのテクニカルコースは4:1、ストレートで稼ぐ高速コースは3.5or3.7がオススメです。それにしてもやっぱり駆動は大事…

MONレーシングの門

あ!あとギヤシャフトも

MONレーシングの門

でも、最初にできる改造は ローラー タイヤ グリス(Fグリス) ベアリング ですね!

MONレーシングの門

コースにあった対策をする。 難しい( ´~`)ウーン

イェンク

ADVANレーサ(門) さん、JJ.T@紫黒組 さん ありがとうございます!参考にさせていただきます!

長月(元JJ.T)

門さん。コースによってギア比を調整した方が良いですよ

MONレーシングの門

ライトダッシュだったら4:1ギヤもいいかもしれません。

イェンク

JJ.T@紫黒組 さん ありがとうございます!お役に立てたようで良かったです!

長月(元JJ.T)

参考にさせていただきますm(_ _)m

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