ボディ塗装が一段落したところで、シャーシについても手を加えてみたり。 思い切って、ノーマスダン仕様にしてみました。 特徴的なフロントカウルのため、サイドマスダンパーが難しそうだな、と感じたのがきっかけです。 それなら、いっそマスダンパー無しでいってみたらエエんちゃうの？、と色々セッティング例を参考にしつつ、自分なりに組み上げてみました。 （このセッティングのためにリューターを買うことになろうとは…(;´д｀)） テスト走行してみたところ、そこそこの速度で割と安定して走れているようです。 （ただしチューン系に限る(;´д｀)） 当面は、ダッシュ系で安定して走れるようにするのが目下の課題ですかね。 因みに、ウイングの取り付け向きが逆だったり します。(￣▽￣;) これはこれでアリなのかしら…と思う今日この頃。 2018/2/9 フロントを軽量2段アルミローラー（13-12mm）+FRP端材の スタビに変更し、地上高1.5mmになるようにブレーキを 効かせてみて、ようやくHD3で安定するようになりました。 2018/4/29 SPRING愛媛にて公式戦デビューさせました。 午後レースにて、最後までトップに食らい付けたので、圧倒的な速度負けからはとりあえず脱せたのかしら…と思います。(￣▽￣;)
2017/12/23 22:02:54
