青アバンテS2(駆動調整後)

S2復活しました~とりあえず、外見を仕上げたので、これから、駆動調整をする予定です 駆動を中途半端にいじると遅くなるS2なので、がっつりやって、VSと競わせます🎵 トルク抜けゼロを目指します 最近、両軸より片軸のほうが面白くなってきました(笑) 〈2018/3/14追記〉 S2もVSと同様に駆動調整をしてみました! 下手にいじるとおそくなると聞いてたので、初めてやってみたのですが、スピードチェッカーでは、VSを計測したときと同じモータ(スプリント39100回転)を使ったところ、タイヤ径がVSより1ミリ小さいにもかかわらず、S2のほうが速い〜 トルク抜けもほぼゼロにできたし、モータ、ギア抑えと補強は残ってますが、明日試走に行ってみます

2018/03/11 01:44:05

PARTS

DIARY

  • オジャガデザインにて
  • お宝町田にて

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