Diary65
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理想、維持、進化
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壱軸フロント2(記録写真)
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引っ掛けの爪for壱軸
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スライドレスアンカーV2
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固さ違いキャッチャー一気制作
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逆バギ
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間違え探し
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セッティング記録
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カーボンだろうか
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移行セット
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520スタビマルチテープ巻き
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提灯の効率化とリアタイヤボディ干渉防止のため
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ローラー位置による逆スラ防止の考え
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覚悟のアンダーガード
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記録
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一軸フロント試作中
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前転LCシュートとか
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右前アウトリフトセッティングとか
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簡単キャノピーイメージチェンジ
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スピードチェッカーの見た目と計算
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グリップ比較【タイヤ種類、幅、メンテナンス前後】
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リアブレーキの当たりかた調整
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シンプル軽量化
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ロックナット数26個
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ローラーもっと軽量化妄想
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LC
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足周り変更
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ATリフレッシュ~その後~
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2つのリア周り
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お揃いキャッチャー&アナグラムステッカー
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重心
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バネ咬みこみ防止
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どこまでを重量的にムダというか
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軽量化の第一歩を考える表
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アップデート
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チェンジャシステム
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2020104時点-FM-Aとマシン比較
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テーパー薄ローラー
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エアロ風アイテムとスタビ
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ちょいアジャボウル
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マシンモータークーリング
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軽量化記録
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統一感とローラーの向き
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ブレーキ周り
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バタフライ2020🦋
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小さな違いの大きな違い
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バンパー2
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がっちり基準スラスト可変バンパーのメイキング
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またもげた
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ポリカボディの差
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201115時点 セッティング記録
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いろいろポンチ減衰
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ギヤ異常クイズ
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減衰ゴムなしフレキのイライラ解消
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微調
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今後失敗しないためメモと失敗の対処
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バランス変更
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形をかえて再制作
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好みの走り
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Pom車軸受け皿ビス加工~forMs駆動~
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キャパオーバーと悩み
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改造記録200928
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即席ローラー用テープジグ
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軽量プラリンできた
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このマシンのリアローラーは食い付き小が良さそう