Motor Storage 【記録写真】

• 2
• 0
• 0

接着剤(記録)

• 3
• 0
• 0

くびれる

• 4
• 0
• 0

AT軸穴にロックナットを咲かせる

• 24
• 0
• 0

理想、維持、進化

• 18
• 0
• 0

壱軸フロント2(記録写真)

• 39
• 0
• 0

引っ掛けの爪for壱軸

• 20
• 0
• 0

タイヤ

• 28
• 1
• 0

スライドレスアンカーV2

• 23
• 1
• 0

固さ違いキャッチャー一気制作

• 27
• 1
• 0

逆バギ

• 47
• 1
• 1

間違え探し

• 41
• 0
• 0

セッティング記録

• 33
• 2
• 0

コレット

• 42
• 2
• 0

ドラえもん提灯を作ってみた

• 53
• 2
• 0

カーボンだろうか

• 61
• 0
• 2

移行セット

• 45
• 2
• 0

520スタビマルチテープ巻き

• 55
• 0
• 0

提灯の効率化とリアタイヤボディ干渉防止のため

• 54
• 0
• 0

ローラー位置による逆スラ防止の考え

• 53
• 0
• 0

覚悟のアンダーガード

• 55
• 1
• 0

記録

• 41
• 0
• 0

ボールチェーン根元修理

• 49
• 0
• 0

一軸フロント試作中

• 77
• 1
• 0

前転LCシュートとか

• 46
• 1
• 0

右前アウトリフトセッティングとか

• 75
• 0
• 1

簡単キャノピーイメージチェンジ

• 41
• 0
• 0

テープスタンド

• 41
• 0
• 0

ハーフ

• 50
• 1
• 0

スピードチェッカーの見た目と計算

• 47
• 0
• 0

貼り付きにくいシリーズ

• 51
• 0
• 0

グリップ比較【タイヤ種類、幅、メンテナンス前後】

• 80
• 2
• 2

ちょっと便利

• 74
• 1
• 0

ゴムリングスタビ2

• 63
• 0
• 0

埋め込みローラー

• 63
• 0
• 0

ローラーあれこれメモ

• 78
• 0
• 0

ゴムリングスタビ

• 58
• 0
• 0

スタビローラー

• 44
• 0
• 0

リアブレーキの当たりかた調整

• 63
• 1
• 0

リカバリーローラー

• 63
• 0
• 0

G・M・Rボディキャッチ

• 57
• 2
• 0

MS・FMAしっかり固定ライト

• 62
• 2
• 0

シンプル軽量化

• 57
• 2
• 0

ロックナット数26個

• 78
• 1
• 0

ローラーもっと軽量化妄想

• 55
• 0
• 0

LC

• 74
• 1
• 2

飛び出ないローラー

• 97
• 2
• 4

足周り変更

• 73
• 1
• 2

ATリフレッシュ～その後～

• 62
• 1
• 0

プラズマダッシュ放電機の吸音

• 75
• 1
• 0

2つのリア周り

• 59
• 0
• 0

段あげ

• 71
• 1
• 0

お揃いキャッチャー&アナグラムステッカー

• 68
• 0
• 0

重心

• 91
• 0
• 0

バネ咬みこみ防止

• 102
• 1
• 0

VZペラシャ押さえ

• 107
• 5
• 0

充電器検討で時間だけがすぎる

• 58
• 0
• 0

長く使う為のひと手間

• 124
• 0
• 0

フレーム提灯追加写真

• 76
• 0
• 1

どこまでを重量的にムダというか

• 83
• 2
• 2

ぽんづけスキッド実装

• 84
• 1
• 2

キャチャスキッド実装

• 83
• 0
• 0

キャチャスキッド穴あけの工夫

• 66
• 0
• 0

軽量化の第一歩を考える表

• 87
• 1
• 2

接着剤

• 92
• 0
• 0

発見☆

• 121
• 0
• 0

タイヤキャップとホイールキャップ

• 108
• 0
• 0

White Wheel

• 104
• 1
• 2

レイフェス

• 94
• 0
• 1

透明シール作成記録

• 95
• 3
• 2

チェンジャシステム

• 126
• 3
• 0

SLOW電池と電池の区分け

• 107
• 1
• 2

今年のミニ四駆目標

• 90
• 2
• 0

2020104時点-FM-Aとマシン比較

• 90
• 2
• 0

テーパー薄ローラー

• 119
• 6
• 1

エアロ風アイテムとスタビ

• 98
• 1
• 0

ちょいアジャボウル

• 85
• 1
• 0

試作ぶるぶる

• 131
• 4
• 0

アップデート

• 110
• 2
• 0

チェンジャーの拡大写真記録

• 88
• 0
• 0

マシンモータークーリング

• 103
• 0
• 0

なんでだ

• 172
• 1
• 2

軽量ブラック製作記録

• 139
• 0
• 0

トランスフォーム！

• 115
• 0
• 0

黒塗装記録(手塗り💦)

• 94
• 0
• 0

軽量化記録

• 87
• 1
• 0

すごく気になってる商品

• 86
• 0
• 0

統一感とローラーの向き

• 119
• 1
• 0

ホイールセッターメイキング

• 99
• 1
• 0

メイキングローラー

• 107
• 3
• 0

ホイールプーラー(ネット情報参考)

• 128
• 0
• 0

確認とメイキング

• 115
• 0
• 0

色合いとスラストチップ使うときは

• 119
• 1
• 0

ブレーキ周り

• 113
• 0
• 0

バタフライ2020🦋

• 149
• 0
• 0

小さな違いの大きな違い

• 132
• 1
• 0

バンパー2

• 119
• 0
• 0

両ネジシャフトの初めての使い方

• 152
• 1
• 0

がっちり基準スラスト可変バンパーのメイキング

• 103
• 0
• 0

またもげた

• 99
• 1
• 0

CBアンカー構造変更

• 134
• 1
• 0

チューンナップ！

• 98
• 0
• 0

CBアンカー記録写真

• 137
• 3
• 1

2つの妄想セッティング

• 146
• 2
• 2

キノコ置き場

• 114
• 1
• 0

充電ベース【記録写真】

• 111
• 3
• 0

縛りマシン検討中

• 110
• 0
• 0

底上げ

• 151
• 2
• 0

ポリカボディの差

• 152
• 1
• 0

まっすぐヤスリとバンパー新作

• 139
• 0
• 0

傾斜ブレーキセッティング違い5

• 168
• 1
• 0

まだ暗い

• 130
• 1
• 2

ここを当たらないようにすべきなの？

• 192
• 3
• 0

工具と充電器

• 141
• 1
• 0

201115時点 セッティング記録

• 130
• 0
• 0

タイヤづくり

• 168
• 5
• 4

ツールスタンド改

• 117
• 2
• 0

これはこれで

• 119
• 0
• 0

黄色マシンのこだわり

• 142
• 2
• 0

Menboo

• 120
• 0
• 0

サイマス補強

• 134
• 1
• 0

いろいろポンチ減衰

• 174
• 4
• 3

9割コピー

• 169
• 2
• 0

ギヤ異常クイズ

• 247
• 2
• 0

減衰ゴムなしフレキのイライラ解消

• 206
• 1
• 0

ピットボックス始めました

• 112
• 5
• 0

微調

• 190
• 2
• 1

バランス変更

• 185
• 2
• 0

形をかえて再制作

• 139
• 0
• 0

これな～んだ

• 163
• 0
• 0

Choco tto Racing team

• 162
• 5
• 0

マッチド前提？

• 135
• 0
• 0

Δpeakカットの思い込み

• 151
• 1
• 4

ダブルウイング【レンタルにて】

• 196
• 4
• 0

ハサミ

• 159
• 0
• 0

重厚感

• 179
• 1
• 0

手裏剣はロマン

• 130
• 1
• 0

好みの走り

• 194
• 2
• 2

このタイプの補強

• 182
• 0
• 0

どっちで使おうかな

• 166
• 2
• 0

※食べられません

• 148
• 2
• 0

フタワイプミニの詳細写真

• 143
• 0
• 0

細モーターピン

• 218
• 0
• 3

サイマスダン

• 125
• 0
• 0

気分向上メンテナンスベース

• 119
• 1
• 0

ぴったりサイズ

• 196
• 2
• 0

サンダー初心者メモ

• 167
• 0
• 0

VS放電器詳細

• 202
• 3
• 2

もうちょい

• 143
• 0
• 0

ヒートシンク

• 188
• 2
• 0

Pom車軸受け皿ビス加工～forMs駆動～

• 227
• 5
• 2

キャパオーバーと悩み

• 170
• 1
• 0

ラミネートの代用ないかな～オリジナルメンテナンスベース～

• 146
• 1
• 0

R加工

• 249
• 5
• 2

Vz電池外し

• 171
• 2
• 7

ネタアイテム

• 213
• 2
• 0

とうとうあけたHDP、接点どこいった？

• 177
• 1
• 0

201001改造記録

• 174
• 2
• 0

ヒートシンク削りの秘策(おおげさ)と根性不足

• 170
• 2
• 4

ヒートシンク

• 164
• 2
• 0

パワーステーション改造

• 181
• 2
• 0

改造記録200928

• 183
• 0
• 0

打倒Msの気持ちのために改造

• 187
• 4
• 2

タイヤ

• 165
• 3
• 2

改造記録

• 179
• 0
• 0

傾斜ブレーキセッティング違い4

• 186
• 1
• 0

即席ローラー用テープジグ

• 194
• 3
• 2

駆け抜けるライトなマッハ

• 146
• 3
• 0

傾斜ブレーキジグセッティング違い3

• 158
• 0
• 0

軽量プラリンできた

• 157
• 1
• 0

このマシンのリアローラーは食い付き小が良さそう

• 156
• 1
• 0

今後失敗しないためメモと失敗の対処

• 178
• 0
• 0

補修して使ってみます…→壊れた&以外と大丈夫

• 162
• 0
• 0

提灯固定でスラスト調整&抜け防止【実装】

• 171
• 0
• 0

即席リジット

• 166
• 0
• 0

ざっと150近くの部品の意味

• 186
• 0
• 2

キャッチャーでスラスト抜け対策

• 236
• 1
• 0

スラストチップジグのセッティング

• 257
• 2
• 0

200831時点 セッティング

• 183
• 1
• 0

おやおや

• 164
• 0
• 0

ちょっっとした駆動の記録(素人調整)2とワンロック

• 187
• 1
• 0

計算と実際の確認

• 189
• 2
• 0

VZポール

• 186
• 1
• 0

ちょっっとした駆動の記録(素人調整)

• 171
• 0
• 0

傾斜ブレーキジグセッティング違い２

• 217
• 1
• 0

VZ高精度ATの記録写真

• 223
• 4
• 0

200812時点_フレキとかの記録

• 294
• 0
• 0

ノンMSフレキ。シャーシねじると戻らない悩み→解決(^-^)

• 216
• 1
• 0

バネレート

• 180
• 0
• 0

MSにも入る

• 219
• 1
• 0

カラービニール Protection

• 164
• 1
• 0

200729時点 セッティング

• 237
• 4
• 0

バックの中身

• 175
• 1
• 0

低摩擦テーパーベアリングローラー【実装】

• 192
• 0
• 0

ギヤスタビ作成

• 189
• 0
• 0

ダイソーで買ったもの

• 231
• 0
• 0

2個付属してた方がいいんじゃないかなぁと

• 195
• 1
• 2

慣らし

• 160
• 0
• 0

ロゴ

• 142
• 0
• 4

うすーく

• 242
• 0
• 0

力業の使えない、モドカシサ ト タノシサの記録

• 165
• 1
• 0

使い方妄想

• 191
• 1
• 0

少し変更

• 166
• 0
• 0

どうしてもの時の保険

• 136
• 0
• 0

逆さロックナットヘッドガード

• 168
• 0
• 0

200710時点 仕様

• 174
• 2
• 0

簡易ダミー

• 177
• 1
• 0

シャーシ

• 188
• 0
• 0

ローラー

• 173
• 2
• 0

2台のノーマルマシン

• 196
• 0
• 0

次世代ミニ四駆スタイル

• 165
• 0
• 0

左右対象に書く工夫と製作過程

• 230
• 5
• 0

提灯揺さぶられ防止2

• 177
• 1
• 0

気になってた現象

• 194
• 2
• 0

ミニ四駆 200629

• 129
• 2
• 0

ターミナルメンテ

• 180
• 2
• 0

シャーシ

• 164
• 1
• 0

お試しギヤギア加工

• 230
• 2
• 2

フロント分解ついで記録

• 170
• 1
• 0

ドライヤーヒートプレス 少しやり方変更

• 225
• 0
• 0

大径マルーン26mm

• 150
• 1
• 5

ギヤ部の抵抗抜き

• 215
• 0
• 6

200617時点 No14【記録】

• 137
• 2
• 0

リアのアッパーから得たもの

• 200
• 1
• 0

ショック吸収？

• 298
• 0
• 0

ミニ四駆とアプリ

• 189
• 2
• 0

親父の水泳大会

• 178
• 0
• 0

先日の走行セッティングで思うこと

• 286
• 2
• 0

衝動購入記録

• 218
• 2
• 0

提灯開度調整ハイブリッド

• 173
• 2
• 0

何故か緩む

• 191
• 1
• 0

ブレーキ調整記録【素人】

• 161
• 0
• 0

錆びた…からの！

• 160
• 0
• 0

割れた…からの！

• 151
• 0
• 0

限られた用途のために

• 155
• 0
• 0

スパナって必要って気付き

• 139
• 1
• 0

傾斜ブレーキ 良さそうだったのでカーボンに

• 197
• 1
• 0

リア分解ついで記録

• 149
• 0
• 0

ケース中身記録(マシン2台ver)

• 114
• 3
• 0

ローラーメンテ

• 200
• 1
• 0

傾斜ブレーキ2枚作成【ジグセッティング違い】

• 302
• 2
• 0

LCジャンプ比較と仕様(200531)

• 139
• 0
• 0

アタックガード

• 127
• 1
• 0

ミニ四駆 200530時点

• 228
• 0
• 2

【記録】14号車 200530時点仕様と姿勢

• 156
• 0
• 0

【記録】17号車 200530時点仕様と姿勢

• 141
• 1
• 0

追加ブレーキプレート位置決め

• 155
• 2
• 0

広々プレート

• 143
• 3
• 0

マシン内パーツストック

• 152
• 0
• 0

製作記録 2～RAIKIRI Bro’s～

• 180
• 2
• 0

アンダーガード取り付け【フロント&リア】

• 137
• 0
• 0

ビス一点でキャッチャーアンダーガード固定

• 152
• 2
• 0

製作記録～RAIKIRI～ ※随時更新

• 137
• 1
• 0

VSお辞儀防止の強化

• 170
• 3
• 0

フレキ

• 120
• 0
• 0

ボディーダンパー【性能際どいため、記録】

• 172
• 2
• 0

FMAマシン別の機構スタビAT？アンカー？【当時試作記録】

• 209
• 1
• 0

小物たち【記録】

• 128
• 1
• 0

✨Colorful Jaune🌈

• 128
• 1
• 0

FMAしっかりATの完成(^-^)

• 230
• 2
• 0

中空カウンターシャフト作成ジグ。パーツ投稿追加写真

• 169
• 2
• 0

極低U提灯とπ提灯【記録】

• 193
• 2
• 0

ゴム管斜めカット ※サトシィさん投稿OK頂いてます

• 175
• 2
• 2

【記録】14号車 200503時点仕様とドラゴン姿勢

• 141
• 1
• 0

改造ギヤカバー【記録写真追加】

• 138
• 0
• 0

【記録】14号車 200501時点

• 132
• 0
• 0

ドラゴンバック姿勢比較

• 216
• 0
• 0

2019年レーンチェンジ比較

• 266
• 1
• 0

2019年フロント提灯+リフター東北ドラゴンバックの挙動

• 129
• 0
• 0

ばらし記録として～リフター東北～

• 172
• 2
• 0

ビスメモ

• 140
• 1
• 0

手作り集塵機の写真【記録用】

• 226
• 0
• 0

記録として

• 244
• 3
• 0

ミニ四駆ケース塗装

• 162
• 0
• 0

トミカの東北ダンパー風

• 139
• 0
• 0